Preview Yamaha Nmax 2018. Making Tangguh Dengan Suspensi Tabung!

Sebuah hadiah tahun baru dari Yamaha yang akhirnya merilis varian terbaru dari keluarga Maxi, yaitu Yamaha Nmax 2018. Walaupun secara bentuk tidak ada berubahan drastis alias facelift, namun kali ini Yamaha NMax kali ini tampil terlihat begitu fresh dengan adanya tabung reservoir pada shockbreaker belakang yang menjawab berbagai keluhan pengguna Yamaha Nmax sebelumnya tentang shockbreaker yang relatif keras pada varian NMax terdahulu.

Pro :

• Speedometer digital inverted yang lebih futuristik
• Posisi berkendara yang nyaman ala-ala big scooter
• Shockbreaker terasa lebih empuk
• Headlamp & stoplamp LED
• Penggunaan sistem rem cakram depan & belakang (ABS dan Non-ABS)

Kontra :

• Jarak bagian motor ke tanah yang relatif rendah
• Tidak ada rem parkir seperti scooter pada umumnya
• Warna sorot lampu ketika hujan lebat akan berpendar
• Belum ada fitur idling stop seperti Honda

Desain

Bentuk dari bodi motor ini membuat tampilan Yamaha NMax terkesan elegan dan tangguh dibandingkan dengan motor-motor matic lainnya, mekipun keseluruhan bodi terlihat meng-kotak matic Yamaha satu ini mampu memberikan daya tarik tersendiri. Bagian yang mendapat perhatian lebih dari versi Yamaha Nmax 2018 adalah tabung shockbreaker belakang yang dibalur warna emas (seperti OHLINS) serta jok dual pattern yang membuat tampilan Yamaha NMax makin elegan.

Fitur

Dari segi fitur Yamaha Nmax relatif canggih, dengan mesin yang dilengkapi dengan teknologi Blue Core (seperti motor Yamaha kekinian pada umumnya) yang membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit namun bertenaga serta fitur VVA (Variable Valve Actuation) yang memaksimalkan tenaga dan torsi pada setiap putaran mesin. Terdapat fitur lain yaitu ABS (Anti-lock Brake System) yang menambah keamanan disektor pengereman, namun fitur ini tersedia pada varian Yamaha Nmax tipe ABS.

Performa dan Konsumsi BBM

Penerapan teknologi Blue Core ternyata juga sangat memberikan efek positif terhadap konsumsi bahan bakar dan membuat tarikan Yamaha NMax menjadi powerfull disetiap puntiran gas. Dengan ada nya radiator yang disematkan pada samping kanan mesin berguna untuk menjaga agar mesin tidak kepanasan saat dipakai jarak jauh. Suspensi terasa lebih lembut dari varian Yamaha NMax terdahulu berkat adanya tabung reservoir pada shockbreaker belakang.

Kenyamanan

Tidak diragukan desain ergonomis Yamaha NMax membuat pengendara nyaman. Posisi stang yang relatif sejajar dengan dada membuat punggung serta lengan pengendara tidak mudah lelah, apalagi kaki bisa diletakkan sedikit kedepan sehingga kaki tidak mudah pegal.

Bagasi

Bagasi Yamaha Nmax 2018 berkapasitas 23 liter dirasa mumpuni untuk menyimpan beberapa barang berukuran besar, apalagi untuk sekedar menyimpan satu buah helm half face dan juga jaket ataupun jas hujan.

Harga Jual Kembali

Tentu saja dengan banyaknya peminat motor Yamaha NMax ini membuat harga jual kembali relatif mahal (dengan kondisi tertentu). Data yang Kami kumpulkan dari olx.co.id, harga jual Yamaha NMax tahun 2016 bekas berkisar 20jt-an hingga 23jt-an tergantung kondisi.

Kesimpulan

Yamaha NMax merupakan skuter matic 155cc dengan tenaga dan torsi yang nge-jambak, meskipun bertubuh bongsor matic ini mampu mencapai 100 Km/Jam tanpa adanya kendala lemot. Informasi panel instrument speedometer relatif lengkap dengan adanya MID (multi information display).

Jika dilihat dari secara fitur Yamaha NMax masih kalah dengan saudara terdekatnya yaitu Yamaha Aerox 155 namun Yamaha NMax menawarkan kenyamanan berkendara yang sangat baik. Kabar baiknya, sparepart maupun aksesoris untuk Yamaha NMax tersedia sangat banyak, mulai dari windshield, spion, decal, lampu dan lain-lain. Sekarang Anda dapat menemukan kebutuhan untuk motor Anda di Moladin.com atau download aplikasi Moladin via Playstore.

Jika tertarik dengan motor ini, kita pun sudah bisa memesan kredit Yamaha Nmax 2018 via beberapa dealer ataupun website seperti Moladin.com.